12日，我省汶川县发生7.8级地震，阿坝、绵阳、德阳、成都、雅安、甘孜等市（州）公路基础设施严重受损，省道210线宝兴县至小金路段、国道213线都江堰至汶川公路、国道213线理县古儿沟至汶川公路、省道105线安县至北川公路、省道211线瓦斯沟至丹巴公路被迫中断，抗震抢险运输受阻！
灾情发生后，省交通厅立即对进入主灾区的各条公路进行了考察分析，认为由省道210线穿越雅安市，翻过夹金山，进入阿坝州境内相对可行。13日下午6点30分，省厅立即启动紧急预案，将省道210线列为进入主灾区的战备通道。在全省范围内调集可以调动的抢险机具全力支援，不惜一切代价抢通省道210线！接到通知后，我市交通部门立即安排部署，一场没有硝烟的抗震救灾战役悄然打响——
到汶川 西路“生命线”畅通
——我市全力保通省道210线迅速部署：
竭力确保境内干道畅通
“多停留一分钟，就可能危及灾区群众的生命。雅安交通系统要动员一切可以动员的力量，确保境内国省干道畅通！”13日晚7点，市交通局局长杜义刚一接到省厅将省道210线作为通往主灾区战备通道的消息，立即召集公路、运管、路政、收费、交战办和局相关科室负责人，就省道210线保通保畅工作进行安排部署，动员一切力量，全力确保省道210线雅安境内通畅，保障救灾车辆顺利通行。
“省道210线被列为进入灾区的主要战备通道，来自全国各地的抗震救灾车辆随时都有可能进入雅安，现在已经到了争分夺秒的时刻，绝对不能懈怠！”短暂的会议之后，市交通局成立了省道210线抗震救灾保通保畅工作领导小组，明确要求沿线交通部门细化责任路段，整治路面坑凼，加强对重点路面和桥梁的监测监控，充分调动一切机具和人员，全力保证救灾车辆通行。运管部门落实客货运力应急储备和调度使用，加强沿线车辆维修服务。交战办积极准备，开赴都江堰，随时待命架设战备钢桥。收费系统做好后勤服务保障工作，开辟救灾车辆运输“绿色通道”，路政部门竭力巡查保通。
13日晚8点30分，市路政大队连夜召集相关人员进行周密部署，全市路政人员在积极配合公安、交警加强道路交通疏导的同时，调集精干力量，加强道路巡查，一旦发生道路险情，立即汇同相关部门抢险保通！“救灾车辆可能来自全国各地，对于省道210线我市境内路段非常陌生，在时间紧迫的情况下，行进很有可能出现偏差。为此，一定要完善沿线道路标识标牌，做到线路指示明确，警示标志明显，为开往灾区车辆正确指示、引导。”市路政大队大队长马永强说，如今时间就是生命，绝对不能拖拉，在短暂的时间内完成沿线标识标牌的责任重大，必须连夜对沿线进行考察分析，竭力缩短时间！
晚上9点30分会议刚完，市路政大队副大队长李毅涛立即率队，冒雨前往考察路段。据初步估算，仅从成雅高速青衣江大桥站出口至宝兴县城区就需要55个标识标牌，截至记者发稿前，路政部门正在全力设置省道210线沿途的标识标牌。
晚上10点，在省厅的调集之下，来自内江和遂宁的首批抗震抢险应急机械设备冒雨抵达雅安，24小时待命抢修省道210线。十万火急：
17个小时抢通省道210线
14日早晨7点，市交通局办公室内传来一阵急促的电话铃声：“省道210线距宝兴县城的穆坪镇兴隆段发生6000多立方米的塌方，交通中断！”灾情就是命令，时间就是生命。杜义在安排好局内事务之后，随同前往省道210线调研的省厅公路局局长汪洋一起奔赴塌方现场。
“尽快清理路边飞石，马上安排养护人员填平公路沿线坑凼。”一路上，杜义一边询问塌方现场情况，衔接宝兴县政府赶赴现场增援；一面及时安排沿线交通部门清理道路障碍。早上10点，总算赶到了塌方现场。只见坍塌的岩石占据了整个路面，完全无法通行，只有一辆机具正在抢修。
“赶快调集机具增援！”一个小时之后，增援雅安的首批机械设备顺利到达现场，三台机械同时作业，短短的两个多小时，硬是从6000多立方米的坍塌岩石中开辟出了一个缺口，完全具备通车条件。然而，在距此20公里处还有一处山体滑坡，中断了交通。
“不好，赶紧躲避！”就在大家庆幸抢通一处断道时，受余震影响，突然从山上落下了几十余立方滚石。市交通局一司机躲闪不及被砸伤，被送往了最近的医院包扎。尽管如此，各级政府、部门相关负责人与参与抢险的工作人员仍旧冒着危险，继续向下一处坍塌处前进。当抢险人员一行到达第二处断道地点时，已经有10多名爆破工人在市交通局副局长何成兴的指挥下紧张施工。据介绍，此处塌方是受“5·12”大地震所致，仅一块石头就有1000多立方米。
记者在现场看到，一块如小山般的石头矗立在公路上，路面全部被占据，行人都无法通过。机具设备根本无法将其挪动，唯一的办法只能采用爆破的方式，将“小山”炸掉。形成方案之后，爆破工人立即打孔、装药。此时，汪洋局长有了担忧：“一旦爆破不成功，二次爆破势必会增加施工难度和危险度。即使爆破成功之后，残渣、碎石全部向路面倒塌也会影响后期施工进度，延缓抢通时间。”考虑到这点，爆破工人在巨石靠悬崖的里侧装上大部分炸药，然后平衡巨石两侧的炸药，争取将巨石直接炸到路边的河中。
一切准备就绪，下午4点半，“轰隆”一声巨响之后，这块被当地人称为“青钢石”的“小山”仍旧纹丝不动。首次爆破没有成功。
“必须加大炸药的分量，第二次爆破必须成功！”汪洋局长要求，一定要在救灾车辆抵雅之前抢通210线，今晚必须抢通此处！”
没有怨言、没有人退缩。抢修人员在没有吃午饭和晚饭的情况下，再次投入到了工作当中。15日凌晨0点30分，捷报传来，二次爆破成功！省道210线雅安境内最大的一处塌方路段已经具备通车能力，历经17个小时，总算抢通了省道210线雅安境内路段。
