每一次出行，尤其是长途的路上颠簸之后，将近目的时，我们总是这样的翘首期盼，带着一种求知或是渴望的神情，望向窗外。同样，我也会仰视，成都站前的灯塔，或许是天气的原故，它似乎不如昆明的那么高耸，满广场的的车和拥挤的人流，使我们感觉自己也不过是其中，同样匆忙的路人。

　　大渡河峡谷之石圈子

　　当我们此行第一次打开我们的旗子时，已进到大峡谷的入口。两面旗子的展开，却引来第一次与当地驴子的偶遇。金口河的驴友同样是那么的热情奔放，简短的交流后，时间紧迫，我们必须赶往徒步穿越大渡河南岸的真正起点----关村坝吊桥，并且必须在天黑之前，攀上600米高的绝壁险道，去到落差850米之上的石圈子村。

　　关村坝，记载中国内唯一的半边在隧道，半边在露天的火车站，是成昆铁路可观光的一点。而我们来不及停下看多一眼，因为要是在黑夜里上绝壁，是极其危险的一件事。

　　第一平台牛屎坪上消歇，仍然不可能一鼓作气地直上600米的石壁。走上去，你会不禁的赞叹彝族之先民，如何造就这奇绝的通道呢？攀高，定不会是件简易的事，一来就是一个下马威，栈道上，险峻，且又恐落石，不容久立，只有半山的石门，或是叫做龙门，成为村民天然歇脚之所，亦算为一道奇观。此时俯瞰与远眺，你已然感受大峡谷的雄壮与震撼啦！

　　半途偶遇，正准备回家过彝族大年的村民，50几度的土酿，就是他们盛情的待客之礼。留影，继续往上。18：50，到达石圈子，彝民李全保的家已开始燃起，弱弱的油灯光亮。

　　初冬的石圈子入夜已是格外的寒冷，1520的海拔，在大渡河河湾的弓上850米的石崖之端，突兀挺立，迎往左右凌厉的风。

　　而我就于风中捕捉飘忽的信号，收获和发送远在家乡的信息，这也成了在每次穿越我必做的事。当有信号时，家和友人的惦念和祝愿，还有告知自己的平安，都可其重要。你也这样做了吗？

　　回到避风的屋中，火塘前，游已经和主人、向导们对饮上了。从成都带来的那只烤兔是一道送酒的美味，还是50几度的土酿，我只能小尝一口。而游说：主人的豪爽，我们队里总要有人相陪哦！二两的米酒就当作一口杯那样地闷下，结果呢？几杯落肚，呼呼而睡，倒也安然。

　　清早的石圈子，风依然是冰冷的。高山与峡谷或淡或浓的雾，只是流动着，并不随风而散去。这时我才算看见了石圈子，峡谷上高耸山体中一方平台，说其平台只是一个概义，仅仅的四户人家就建在这斜坡上，冬天使其更加的凄冷，巴掌大的坡地上能种出什么或多少的作物？这样的山头或许只有一个好处，正如其名石圈子，回首昨天我们来时的路，“之”字型唯一的几乎直上直下的石壁通道，成为天然的圈子，似乎不必担心圈养的牛羊由此走失。稍上面有一间破房，剩下的几根大梁悬在那里，抬头看象是挂在高高的山上，是败落了，还是迁徙了？想想在这里顽强的生存着的彝民，不得不令人敬佩和赞服，而要摆脱这样的困境需要做的事还很多很多。

　　临出发时，全保说他的鸡不卖了，因为家里面有喜。但我知道那是他骨子里的淳朴、最单纯的善良的人性使然，其原本之意只是想以卖鸡换点现钱，解一时的窘迫。我们又能做点什么呢，唯一的就是满足他家照相的愿望。我答应，他日一定要给他把照片寄过去。