泰国普吉岛9月16日发生的空难事故目前已经造成百余人伤亡，该事故引起了出境旅游者对于廉价航空安全问题的担忧。

　　同时，由于泰国空难发生在“十一”国庆黄金周前夕，故引起重视，记者调查多家旅行社发现，“9·16”空难已不同程度地对热门旅游地泰国造成影响，而旅行社对于此次空难所造成的泰国游人数减少反应不一。

　　廉价航空难保“安全”？

　　此次发生空难的航空公司是泰国东方航空公司专门运营国内航线的廉价航空公司。调查表明，出事的麦道－82飞机是从国外租用的，已连续飞行25年。而且，麦道－82本身也是老旧机型，正在逐步退出市场。

　　空难引发了游客对廉价航空安全的拷问，由于事故发生在“十一”旅游高峰期的前夕，不少游客表示他们不会选择廉价航空公司的客机。一位已经办好了“新马泰”游签证的王枫（化名）说，他不会因为机票价格低廉而忽视旅行安全。

　　采访中，类似王枫想法的游客不在少数。但也有游客表示，一次空难并不能代表所有的廉价航空公司的客机都存在问题，李红说，她是普通家庭收入的游客，今年想到境外旅游，如果机票很便宜，她不会受这次泰国空难的影响，还会选择廉价航空。

　　据了解，在深圳起飞的廉价航空公司主要是亚洲航空公司等，记者致电亚洲航空公司厦门办事处，该处工作人员说，目前在深圳起飞的班机主要飞往吉隆坡和曼谷，都是波音737小型客机，座位有148个，目前亚航已经决定于10月增加两个城市的航班，座位将增加到180个。

　　而对于廉价飞机的安全性能问题，这位工作人员表示，“这需要自己去选择，如果你不信任廉价航空公司的安全，可以选择其他公司的。”她说，所有的事故都是意外的，这是没有办法解决安全问题的。

　　而当记者表明身份要求采访该公司深圳方面的相关人士时，她多次挂断了记者的电话。

　　低成本不等于低安全

　　作为国内首家低成本廉价航空公司，春秋航空公司新闻发言人张磊在接受记者采访时表示，空难出现的原因很复杂，“和一个公司的运营模式没有直接的关系。”他说，“我们的确想尽可能地降低成本，但绝不会在安全投入上降低成本！”春秋航空公司的新闻发言人张磊用“战战兢兢、如履薄冰”来形容他们对待安全的态度。“低成本与低安全并没有必然的联系。”

　　一位民航业资深人士则表示，虽然小型廉价航空公司可能不具备大航空公司的维修力量，但廉价航空公司往往会将维修外包给专业航空维修企业，这样并不会降低安全性。

　　空难波及“十一”黄金周

　　此次的泰国空难事发 “十一”黄金周前夕，已对泰国游造成了影响。

　　深圳中国国际旅行社东南亚部经理陈泽明告诉记者，“按往年同期，这时的游客已经爆满了，但今年却少了三成。”他说，游客报名时还会询问乘坐的飞机是何种机型。

　　“这次空难对游客心理方面产生了影响，一架飞机出了事情，连累到了整个地区的旅游市场。”他说，在旅游市场就是这样，会产生连锁的负面反应，“如同印度尼西亚的海啸，影响了所有的海岛线。”

　　深圳口岸中国旅行社策划部经理马杰说，飞机还是比较安全的交通工具，他称，他们的旅行社目前倒没有出现东南亚的线路缩水问题。

　　多数旅行社不选择廉价航空

　　但是，由于“9·16”空难，游客对于飞行安全还是比以往更加关注，引发了对廉价航空安全的担忧。在记者采访的多数大型旅行社相关负责人都表示，他们从来就不会选择廉价航空的客机。

　　马杰告诉记者，不少廉价航空公司的机型一般都比较旧，维修保养上比大型的客机要差一些。此外，廉价飞机上的服务也是一个问题。马杰说，在廉价飞机上，游客上厕所或者索要饮料等服务都是要收费的，这些可能就会影响到旅游者的心情。

　　“廉价航空的机票出售出去，是不能退票的，假如取消航班也无法获得赔偿。”深圳中国国际旅行社东南亚部经理陈泽明说，廉价航空如达不到飞机上座率就可能取消航班，旅行社要承担风险。

　　记者在19日下午4时以游客身份咨询某国际旅行社，对方称10月1日、2日前往泰国的一条航线就可以选择亚洲航空公司的班机，往返机票2200元。当记者询问班机安全性能时，对方回答，“那要看运气了。”