我市市区范围内的118公里铁路沿线，将变成环境优美、整洁有序、设施完善的对外展示形象的“窗口”。昨日，记者从市建委获悉，我市和成都铁路局将联合对成都市区的118公里铁路枢纽沿线风貌进行整治，将从“拆违、改旧、遮乱、配套、添绿”等5个方面进行治理，从而改变市区目前部分铁路路段两侧“脏乱差”的状况，让前来成都的铁路乘客进入市区后，便感觉到铁路两侧的环境赏心悦目。其中，位于武侯区、高新区境内，全长约10公里的铁路沿线风貌整治示范段工程将于年内启动。

    据悉，成都铁路枢纽现已形成以成都客运站、成都北编组站为中轴，由宝成线、北环线、达成线构成北环，成昆线、南环线西半环、成渝线构成南环的“8”字形环线，总长约118公里。

    据市建委相关负责人介绍，对成都铁路枢纽沿线进行风貌整治，主要是针对部分铁路枢纽沿线存在的卫生死角、治安薄弱、事故隐患、环境较差、绿化薄弱等问题进行的综合整治。比如，铁路西环线大部分路段位于三环路两侧原城郊农村地域，缺乏市政配套基础设施，垃圾、污水随便排放。部分地段“脏乱差”，违章建筑搭建多，积存大量生活垃圾与建筑垃圾，已成为城市环境卫生死角。还有一些铁路平交道口由于人流量和车流量不断增大，原设计已经不能满足车辆通行要求，管理比较困难，容易形成交通堵塞。

    据该负责人介绍，风貌整治的区域主要为铁路两侧，主要按照“拆违、改旧、遮乱、配套、添绿”的内容来进行。在铁路与城市道路、河道交叉地段等重要节点，还拟实施园林式绿化等。整治之后，将彻底改变目前部分铁路沿线存在的“脏乱差”现象，让市区铁路沿线成为一条整洁优美的绿色走廊。 (记者 郭俊敏 刘晋川)

　　五计整治

    “脏乱差”升级“绿色走廊”

    ●拆违：拆除铁路周边的违法建设；

    ●改旧：对一些破旧的建筑进行改造；

    ●遮乱：将一些较为凌乱的地方遮起来；

    ●配套：在铁路沿线修建公厕、垃圾站房等市政配套设施；

    ●添绿：在一些地方通过适当的绿化，增加铁路沿线的绿化景观。在铁路与城市道路、河道交叉地段等重要节点，还拟实施园林式绿化等。