夜宿理塘是迫不得已的。我们从成都出发，前往梦寐已久的号称最后的香格里拉——亚丁。亚丁位于四川西部的甘孜藏族自治州，与云南的中甸挨的很近。

    旅行社派的车又旧又破，导游却告知途中要翻越7座海拔在4000米以上的大山，路况较差。正因如此，新车都不愿去。我们怀着既兴奋又忐忑的心情坐着破车上路了。

    过卧龙、四姑娘山，穿双桥沟、小金县，夜宿丹巴城。第一天路程安排得宽宽松松。从平原一路西行，海拔逐渐高攀。沿途景色极为秀美，卧龙林木的茂密葱茏，四姑娘山的皑皑雪顶，小金碧草铺就蜿蜒起伏的高山草原，星星点点的牦牛、羊群，以及绝壁下的丹巴古城……这一切都美得令人叹为观止，让我们目不暇接。

    第二天天蒙蒙亮我们就从丹巴出发，告知今夜投宿稻城。丹巴至稻城有400多公里之遥，十分艰巨。新都桥到稻城之间有一处县城，叫理塘。可那是世界最高的县城，海拔4000多米，你们内地来的，住不得。

    离开新都桥，汽车就不断翻山，先是翻越海拔4412米的高尔寺山，然后是剪子弯山和卡子拉山，全都海拔在4500米以上。同行中有人开始出现高原反应了，痛苦万状地抱着头，准备的红景天和氧气瓶都用上了。糟糕的车况现在现眼了：破车喘着粗气，“吭哧吭哧”的，蜗牛一般，车速超不过20码。不时的，司机还须下去“整整”车。天渐渐黑了，山路看不到头。坐了一天车的我们开始心焦。环顾四周，黑暗笼罩着穹庐，大山更阴森的怕人。何时能到稻城？告之还有180公里。以这样的速度，明早也到不了啊。又饥又困的我们实在忍不住了，纷纷抗议。车上临时商议，夜宿理塘，海拔高不高的，管不了那么多了。

    终于，前方有了灯光，好大一片，真让人温暖啊。看见灯光又绕了几圈山路，才到了一个中式仿古的高高牌楼前，上面写着：世界第一高城——理塘。这是理塘的东大门。

    都说海拔这么高的地方水是煮不开的，反正这顿饭米饭不太好吃，面条更是粘牙。又冷有饿又乏的我们草草填饱肚子，便想头挨枕头，赶紧睡觉。

    夜已深了，理塘已在睡梦中。我们穿过几条路灯黯淡的小街，进了一家宾馆。导游安慰我们，今晚住的是理塘最高级的宾馆，让我们好好休息。

    怕吵醒睡了的客人，我们蹑手蹑脚进了房。房间是标间，但既小又简陋，被褥似乎湿漉漉的。水龙头没水，桌上有一水瓶开水。倒在茶杯里，蘸着擦了擦，就蜷缩进了被子。冷。垫的盖的都很厚，可还是冷。只得将头也缩进了被子。第二天才知道有电热毯。

    我有过多次上高原的经历，去过青海、西藏，登过黄龙、海螺沟。多次住过海拔2000至3000多米地方，也登过海拔5000多米的山顶，感觉都还行，所以对夜宿世界最高城没有太多的恐惧，实属轻敌啊。

    封闭逼仄的空间，怕冷蒙头的行为，使原本稀薄的空气更加稀少。我并没有意识到这一危险，只觉得气闷，辗转反侧好久才昏昏睡去。

    第二天一骨碌翻身起床，忘了这是在海拔4000多米的地方。动作快了，刚进卫生间就觉得天旋地转，胃中翻江倒海，张口就吐，直到苦腥的胃液都吐了出来。这时头痛得像上了紧箍咒，腿软得挪不动步。心中大嚇：这是高原反应啊！我支撑着，扶着墙快步挪到床边，抓过救命的瓶装氧气就吸，一大口、一大口，十几口后症状才稍稍减轻些。

    早餐时，看到好几位与我一样愁眉苦脸毫无食欲的同行，隔壁一桌老外倒谈笑风生的。早餐后我们继续乘车，穿越理塘县城，驰向稻城。在晨曦中我还是好好观察了这座世界最高城。

    理塘县城街道较宽敞，市容颇整洁，一些规划得挺整齐的美丽藏式房舍，在城中很打眼。感觉县城人较少。理塘幅员面积有14182平方公里，人口约5万余人。县城海拔是4014米，平均海拔4133米，含氧量只有平原地区的48%。

    据介绍，理塘，藏语称“勒通”，“勒”意为青铜，“通”意为草坝、地势平坦，全意为平坦如铜镜似的草坝，以境内有广袤无垠的草坝得名。理塘，藏语译写语音，历史上曾汉译为：李唐、里塘等。

    理塘属青藏高原亚湿润气候区，日照丰富、降水量、气候垂直变化显著，年平均气温3.1℃,最低温度-30.6℃，最高温度24.4℃。年降水量700毫米左右，无霜期50天。

    理塘自古以来还是茶马互市、商贾云集的地方。国道318线和省道217线纵贯全县，东至成都，西达西藏，南到云南，北通青海，是康南经济、交通、文化、商贸中心。远离了理塘，车下到海拔3000多米的地方行驶后，我的高原反应才渐渐消失。

    从亚丁返回时我们仍停车在理塘吃午饭，又一次亲近了蓝天白云下的理塘城，这个令人恐惧又难忘的地方。