并且这款发动机具有良好的低温启动性能，当环境温度高于-30℃时，可在10秒内启动和20秒内运行，环境温度-30℃~-41℃时，采取辅助措施仍可在30秒内启动和45秒内运行。与北汽勇士发动机相匹配的是5挡手动变速箱，它具备噪音小、传动效率高等优点。在公路上行驶，北汽勇士起步提速很快，你丝毫感觉不到庞大车身重量带来的负担。在不拖挂负载的时候踩下轻巧的油门踏板，发动机的转速会很快上升到2000转左右。不过你可以在这之前选择换挡，动力性同样不会受到太多影响。

    如果超过2000转的话，车内的噪声就会有些大，因为北汽勇士并没有为消除噪声作太多的工作。显而易见，安静的驾驶环境并不是北汽勇士的主要性能诉求。北汽勇士在悬挂系统的设计上，研究了世界著名越野车如悍马、丰田陆地巡洋舰等车型的结构特点，采用双纵向控制臂加螺旋弹簧前非独立悬架，后悬架为变刚度钢板弹簧非独立悬架。这种悬挂结构提供了汽车在恶劣路面上卓越的越野行驶性能，具有良好的通过性、可靠性。 仅凭外形，你就能百分百猜到北汽勇士的用途。其外部造型非常强悍，高高的底盘、庞大、方正的车身、硬朗的线条、军绿色的车漆等显著特征，向你昭示着这是一款不折不扣的军用越野车。北汽勇士的造型并不落俗套，很容易与其他成熟的军用越野车明显区别开，是中国军车独有的特色。从车前部看，翼子板的外沿高出发动机罩，充满挑衅的意味。而圆形大灯组、5方孔散热隔栅和分段式保险杠，进一步加剧了这种感觉。

    在车身侧面和后面，矩形造型元素非常多，而软质车顶可以方便取下变为敞篷车，能向前放倒的前风挡由两块独立玻璃构成，这些都是为了方便战时武力攻击需要而作出的设计。在车内还带有可拆卸式防翻滚保护装置，这些粗大的圆柱形钢架上面包裹着军绿色的布质材料，为车内乘员提供安全的笼式防护。

    为了军事需要，北汽勇士具有较高的驾驶位置和开阔的视野，最小离地间隙达到235毫米。其中2600毫米轴距的车型越野装载质量和越野牵引质量均为500公斤，而2800毫米长轴距车型越野装载质量和越野牵引质量均为750公斤。北汽勇士的内饰从实用角度出发设计，以功能性为主，并不像家用轿车那样追求奢华，但是其内饰件安装工艺还是体现出深厚的造车功底。进入车内，你会发现除了常见的仪表之外，还有很多军车多功能专用仪表，例如电压表、副燃油箱表、高度仪和方向仪等。其车灯也按照国家和军队有关标准增加了防空灯。